







マツダ 用 RX-8 SE3P MT セルモーター スターター モーター 前期 後期 対応 N3R3-18-400 M001TA0271 N3H118400 N3Z118400 M001T30471 等 社外品
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ブランド CustomDivine
材質 分配 5m 10m オス USB マウント ナビゲーション フルセグ ワーク カスタム オイル エア バルブ ナット ネジ 電源 レーキ アクセル ペダル ダスト コンソール ボックス アーム レスト ミニ プラグ 分配 コネクター バッフル センター パネル ヘッド ライト カーテシ ランプ ロック バッテリー 変換 スターター 充電器 チューナー 固定 コード スピンナー クランプ ブレース バー チェッカー セレクター RCA 分岐 エアロ シャフト分配 5m 10m オス USB マウント ナビゲーション フルセグ ワーク カスタム オイル エア バルブ ナット ネジ 電源 レーキ ア… 表示を増やす
メーカー icnet
この商品について
マツダ RX-8 SE3P MT用 セルモーター 社外品になります。適合車種:マツダ RX-8 SE3P MT用 前期、後期共通 純正品番:N3R3-18-400 / M001TA0271 / N3H118400 / N3Z118400 / M001T30471 / M0T87981 / M000T87981 / M1T30471 / M1TA0271 ※必ずご自身のお車に取付されている純正品番をご確認ください。
純正と互換性のある社外品のセルモーター(スターターモーター)のため、 ノーマル補修品としてお使いいただけます。自力で始動することができないエンジンは、クランクシャフトを外部の動力で回転させなければいけません。エンジンを始動させるために必要なのが、バッテリーの電力でモーターを作動させるセルモーターです。
スターターは、エンジン始動という重要な役割を担う部品で、単体ではなく複数パーツが組み合わされた構成部品(ASSY)です。セルモーター自体は複雑な回路は持っていませんが、 内部に大きな負荷が掛かるため、使用しているとどうしても壊れてしまうことがあり、交換もASSYごと行う必要があります。さまざまある自動車部品の中でも交換する頻度が高いため、消耗品とお考えいただき、早めの交換をおススメします。
このような症状が現れた時、セルモーターの故障を疑ってください。エンジンが掛からない、クランキング時に異音がする、キーを回しても反応が無い、キーを回すとカチッという音だけする、エンジンは掛かるがセルモーターが回り続ける等です。
通勤や買い物、楽しみにしていたドライブ時にエンジンの始動が出来ないなどの症状が出るとストレスが溜まってしまいます。早めに修理などでトラブルを回避して素敵なカーライフを楽しみましょう。本品は、純正と同サイズですので、そのままアッセンブリー交換する事ができます。
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